N�klad do Byst�ice v �noru 2009.

Petr Mir�ev

Del�� dobu se CS IMC pokou�ela zorganizovat zimn� foto-j�zdu na JHMD a.s. Neda�ilo se hlavn� z d�vodu tepl�ch zim a je neuv��iteln�, �e spr�vnou zimu v �esk� Kanad� s na�im speci�lem jsme naposled za�ili 7.3.2004, kdy U47.001 uv�zla ve sn�hov� z�v�ji za H�rkama. Leto�n� n� pl�n nab�dnul z�jemc�m dokonce akci na 2 dny, s TU47 do Nov� Byst�ice jeden den a druh� den s Px 48 na Obrata�. J� osobn� jsem moc nev��il, �e pojedeme a jak se uk�zalo nebyl jsem daleko od pravdy. Na parn� vlak se nep�ihl�sil t�m�� nikdo, diesel na Byst�i�ku t� nebyl finan�n� pokryt. Po del�� diskusi �len� na�� sekce bylo rozhodnuto, �e p�esto speci�l uskute�n�me i za cenu ur�it� ztr�ty. D�le�it�m momentem tohoto rozhodnut� se nakonec uk�zala p�ihl�ka p�ekvapiv� v�t��ho mno�stv� z�jemc� ze zahrani��. Ale p�esto je�t� cca 3 dny p�ed stanoven�m term�nem hrozilo �pln� zru�en� akce z d�vodu v��e jedn� n�kladov� polo�ky v cen� za vlak, kter� pro mne byla naprosto nep�ijateln� � 1200,- K� za j�zdn� ��d!
21.2.2009 v Jind�ichov� Hradci byla kone�n� zima jak m� b�t a sm�en� vlak podle na�eho p��n� s 2 n�kladn�mi vozy rozchodu 1435 mm na podvaln�c�ch odjel dle j�zdn�ho ��du z Jind�ichova Hradce do Nov� Byst�ice. P�es po��te�n� obavy jak p�ijme vlakov� �eta vlastn� n�kladn�ho vlaku po�adavky na foto�stopy se uk�zalo, �e jsme padli do �sp�r�� pracovn�ch profesion�l� / �elezni�n�ch fand�, se kter�mi v�e prob�halo v naprost� pohod�. Dokonce v ur�it�m okam�iku mlad� vlakvedouc� p�i�el za organiz�tory s n�vrhem na dal�� zast�vky! Sn�hu bylo n�kde a� po p�s a tak 29 ��astn�k�, z toho 11 ze zahrani�� (2 D�nov�, ostatn� N�mci a Raku�ani), si mohlo vychutnat cca 6 hodinov� foto�ou s TU47.021 v par�dn� zim�. A kdy� vlakov� �eta - pp. Michal Bart�k a vlakvedouc� Rudolf, kter�m pat�� pod�kov�n� za perfektn� odvedenou pr�ci, p�ipravili jako bonus posun s odstaven�m jednoho vozu v Kun�aku, tak musel b�t uspokojen ka�d�.

6.3.2009




Cestovn� den�k z akce